管忠春,赵庆虚,潘艳芝,马丽波,王胜民,*
(1.云南通海方圆工贸有限公司,云南 玉溪 652700;2.昆明理工大学材料科学与工程学院,云南 昆明 650093)
钢铁作为重要的结构材料,被广泛应用于国民经济的各个领域,同时钢铁的腐蚀问题也日益突出。据调查分析,钢铁腐蚀对汽车工业造成的直接损失一年就高达 300亿元人民币[1],间接损失更是难以统计,这促进了金属防护技术的迅速发展。热镀锌层因具有优异的耐蚀性,在家电、船舶、汽车、钢结构等领域得到广泛应用[2]。镀锌层与钢材之间存在较大的电位差[3],潮湿环境中易发生微电池反应,在镀锌层表面生成白色腐蚀产物(俗称“白锈”),影响镀锌层外观质量,同时削弱了镀锌层的耐腐蚀性能。为此,业界采用钝化技术以防止镀锌层白锈的产生。常见的钝化工艺包括铬酸盐钝化和无铬钝化。含铬钝化液因具有毒性而逐渐被限制应用,无铬钝化技术则受到青睐,部分性能优异的无铬钝化工艺已被逐渐推广应用[4]。目前已研发的无铬钝化技术包括单一有机钝化、单一无机钝化及有机-无机复合钝化[5],但总体而言,镀锌层的无铬钝化是行业未来发展的方向。鉴于此,本文以硅酸钠为主要成膜物质,添加适量虫胶溶解液,配制了硅酸钠-虫胶复合钝化液,对热镀锌层进行了钝化处理,并分析了复合钝化膜的组织形貌及耐腐蚀性能,以期促进镀锌层绿色钝化的应用和发展。
基材为60.0 mm × 40.0 mm × 2.5 mm的Q235B钢板,热镀锌所用锌锭为0#电解锌锭。……