智能汽车电磁兼容硬件在环测试技术研究

张纯健 周加康 尤仁杰 杨威娜

（1.长春汽车检测中心有限责任公司；2.宝马（中国）服务有限公司）

随着智能汽车技术的发展及政府政策的支持，无论是老牌传统车企还是新势力车企，都将智能汽车的研发制造作为未来的发展重点，纷纷进入这个前景广阔的领域。汽车整车电磁兼容测试是国家强制性认证测试项目，但目前汽车检测机构只能对传统汽车或者智能汽车的传统部分进行电磁兼容测试。随着智能汽车技术的发展，L2、L3 级智能汽车相继量产，越来越多的汽车搭载前方碰撞预警（FCW）、紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）及自适应巡航控制（ACC）等功能，在带来更轻松驾驶体验的同时，高度自动化系统也引入了新的安全隐患，对智能汽车进行全面的电磁兼容测试已成为我国智能汽车行业发展迫切需要解决的技术难题，电磁兼容测试方法的再次更新也迫在眉睫。因此深入研究智能汽车的FCW、AEB、LDW 及ACC 等系统在电磁环境下的测试技术是提升智能汽车安全性的一个重要内容，具有十分重要的科学、社会及经济价值。

1 方案总体目标

由于电磁兼容测试需要在无外界电磁干扰的电波暗室中进行，还需同时模拟车辆的正常行驶状态，所以该测试技术研究的主要难点是如何在电波暗室内激活车辆先进驾驶辅助系统（ADAS）功能和排除试验室内障碍物对测试的影响。运用先进的测试设备，在现有试验室的设备基础上，通过研制辅助测试装置，激活智能汽车各类ADAS 功能，同时用吸波材料抑制雷达回波模拟系统产生的伪目标，搭建电波暗室环境下智能汽车电磁兼容硬件在环测试平台，从而实现智能汽车硬件在环的电磁兼容测试。……