城市轨道交通牵引变电所主接线的优化分析

侯天佑

中车大连电力牵引研发中心有限公司 辽宁 大连 116000

引言

随着21世纪社会生活节奏加快，城轨交通在现代城市生活中发挥重要作用。城轨交通具有行车速度快，运行稳定，机车不带染料，对环境污染小等优点。随着铁路交流供电技术的成熟，城轨交通中开始研究交流制供电方案。城轨交通供电系统可靠性意义重大，加强城轨交通供电设备可靠性研究非常必要[1]。目前城轨交通牵引供电系统主接线大多采用牵引变电所设整理机组。本文研究城轨交通牵引变电所主接线设计，确保供电系统安全，提出优化可行方案。

1 城轨交通交直流制供电系统结构

城轨交通供电系统由外部电源系统等组成，具有用电需求量大等特点，变电所变换低压电流传送给电力机车。城轨交通通常采用集中供电方式。国内外广泛使用直流制，目前直流制存在供电系统建设维护费用高等问题[1]。直流制供电缺点是运行中产生迷流，全线需设置专用监测系统。

城轨交通牵引供电系统由牵引变电所等组成。根据城轨交通牵引供电系统结构分为牵引变电所等部分。城轨交通甲流牵引供电系统中，主变电所牵引端口连接35kV双芯电缆供电线PS，中心变电所承担核心任务。交流制供电方案具有经济性、维护方便等优势。直流制供电缺点是运行中产生迷流，直流制供电方案中变电设备繁多，交流制供电系统供电能力强，供电方案经济性较好。

城轨交通牵引变电所电气主接线整流机组是实现交流变为直流的电气主要设备。……