CFRP加固前后L形竖缝装配式耗能剪力墙抗震性能研究*

2021-10-14 01:37:18张玉敏王宇亮蔡占军
建筑结构 2021年16期
关键词:承载力

张玉敏, 庞 豹, 李 祥, 王宇亮, 蔡占军, 何 斌

(1 华北理工大学建筑工程学院, 唐山 063210;2 河北省地震工程研究中心, 唐山 063009)

0 概述

目前国内外学者对耗能剪力墙[1-4]的研究,主要集中在现浇结构中和装配式混凝土结构[5]的预制剪力墙中。对传统现浇剪力墙的研究主要集中在,通过在墙体中接竖缝来使现浇剪力墙达到更好地耗能效果,如武藤清[6]教授最早提出了带竖缝剪力墙的概念;对装配式剪力墙结构的研究则主要集中在传统竖向接缝,如郭正兴[7-8]、孙巍巍[9]等学者对该结构体系的抗震性能进行了研究。而对装配式剪力墙结构中采用耗能竖缝的研究比较少,如王宇亮[10]、阚义森[11]等。另外在装配式剪力墙结构中采用CFRP布加固的试验研究也较少,如符春峰[12]、张超[13]、王球[14]对短肢剪力墙连梁震后加固的抗震性能进行试验研究,Pantelides C P[15]等采用纤维聚合物(FRP)加固预制装配式剪力墙的竖向接缝。

本文结合已有的相关研究成果,提出一种新型耗能剪力墙,通过在竖向接缝中设置金属阻尼器,来改善装配式剪力墙的延性和耗能能力。通过对该耗能装配式剪力墙进行低周往复加载试验,以及对该耗能装配式剪力墙破坏后进行CFRP加固,再对加固后的剪力墙试件进行同样的加载试验,研究该新型剪力墙的整体工作性能和耗能能力。

1 试验概况

试验共设计制作了2个L形耗能预制剪力墙试件和2个L形耗能预制剪力墙破坏后使用碳纤维布加固的试件,试件参数如表1所示(L代表L形墙,A代表试件破坏后加固,0.1,0.3代表轴压比)。……

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