公路骑行：赛制不可凌驾于法律之上

实习记者 / 刘俞灵

近年来，不少穿着醒目装备的骑行一族骑着专业自行车在北京长安街上组队狂飙。为了获得第一名，部分骑行者们无视交通规则，不带护具、闯红灯、违章进入机动车道骑行，严重威胁到了自身以及他人的交通安全。长安街本是北京交通秩序数一数二好的大街，却因为部分骑行比赛将其规划为赛段，一直以来的安宁被打破，普通民众不堪其扰。

需知，公路骑行守赛规也要守交规，赛规绝不可凌驾于法律之上。做出为国家交通安全带来隐患的行为，一定会遭受法律的制裁。

长安街变“赛道” 骑行族不理智狂飙

根据某骑行APP的排行榜单显示，在长安街赛段，某排名第一的用户骑行6.5公里用了9分13秒，时速达到43.32公里，除此之外，排名中时速达到30公里以上的有95人，达到25公里以上的有523人。通过专业人士科普，想要达到这个速度，必须闯红灯，全程不减速，才有可能在10分钟内骑完全程，更有甚者，骑行速度甚至超过了机动车。为了成为赢家，骑行族们闯红灯、站车道、相互追赶、无视行人的行为屡见不鲜。

公路骑行达到如此惊人的速度，实在骇人听闻。我国目前没有关于自行车限速的相关法律，但可以对电动自行车的相关限速法律条文进行参考。根据《道路交通安全法》第五十八条规定，“残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道行驶时，最高时速不得超过十五公里。”以及《北京市非机动车管理条例》规定，“驾驶电动自行车上道行驶，在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15公里。……