L频段星载SAR与GNSS同频干扰分析及验证

叶兴彬 庄磊 张如伟 李楠 魏春

(1上海卫星工程研究所，上海 201109)(2 北京遥测技术研究所，北京 100076)

频段选取是合成孔径雷达(SAR)卫星设计的关键参数。考虑大气电磁传输效应[1]及工业研制基础，目前国内外SAR卫星主要采用L、S、C、X、Ku五种频段。理论分析及试验表明，对于具有高程测绘、特别是有差分形变测量应用需求的SAR卫星系统而言，为了保证干涉图像对之间的相关性并提升处理精度，应优选具有时间去相关、空间去相关更小的L频段[2-3]。日本的先进陆地观测卫星-2(ALOS-2)[4]、欧洲航天局的新一代雷达干涉卫星系统(TanDEM-L)均选用了L频段。

按照国际电联(ITU)规定，L频段划分给卫星有源探测的频率范围为1215～1300 MHz之间的85 MHz，该频率范围亦可用于卫星无线电导航。同时根据脚注5.332的规定[5]，在1215～1300 MHz频段内卫星地球探测有源载荷不应对卫星无线电导航、无线电定位以及其他主要划分业务产生有害干扰。可以预见，同时搭载高发射功率SAR载荷和高灵敏接收双频导航接收机的L频段星载SAR卫星将面临严峻的同频干扰问题。

针对该同频干扰问题，本文将仿真分析与实物验证结果相结合，明确了同频干扰的量级，提出了规避潜在干扰的针对性措施，可用于解决L频段SAR卫星工程研制中SAR与GNSS的同频干扰问题。

1 星内同频干扰分析及验证

1.1 干扰电平量级

根据国际电联有关文件，L频段星载SAR卫星SAR载荷设计的工作频带将与GPS导航系统L2频点(GPS-L2)、北斗导航系统B3频点(BD-B3)接近乃至重叠。由于无法进行有效频带隔离，且卫星提供的空域隔离在L频段有限(典型值50 dB以内)，导致两者存在同频干扰，且干扰电平量级较大。……