长距离大坡度巷道轨道运输存在问题及对策研究

姚志功

(中国煤炭科工集团 太原研究院有限公司， 山西 太原 030006)

0 引言

煤矿辅助运输泛指煤矿生产中除煤炭运输之外的各种运输的总和，主要包括材料、设备、人员和矸石等的运输，它是整个煤矿运输系统不可或缺的重要组成部分。目前，煤矿辅助运输方式主要包括轨道运输、无轨运输、架空运输等。辅助运输方式的选择与煤矿具体的地质条件以及井巷开拓方式密切相关。近年来，随着煤矿开采力度加大，井下工作面距离井口的距离越来越远，巷道不断延伸，煤矿辅助运输线路越来越复杂，煤矿辅助运输方式也随之发生变化。在新井设计和老井改扩建时，要充分考虑各类辅助运输设备的性能特点和适用条件，使其与采掘机械化相协调并适用于矿井的开拓布置系统，促进高效、安全、绿色型现代化矿井的发展。

1 轨道运输方式现状

轨道运输是我国大多数煤矿井下采用的主要辅助运输方式，一般在大巷及盘区平巷采用防爆特殊型蓄电池机车或防爆柴油机车牵引轨道矿车或平板车实现运输，在盘区斜巷则通过配套提升绞车或调度绞车来完成运输任务。随着开采力度的加大，一个矿井同一水平近距离煤层逐步开采，大倾角工作面不断建立，井下长距离大坡度斜巷数量也随之增加。

对于轨道运输煤矿长距离大坡度斜巷，往往需要设置多部调度绞车，接力牵引串车，才能完成运输任务[1]，若调度绞车数量不足时，单台绞车……