马阳
随着城市道路的快速发展,人们对交通的需求越来越高。同时对城市道路的安全性也提出了更高的要求,因此道路交通系统的安全性研究成为了城市道路发展的重要方向。本文从道路路面情况、道路线形、交通饱和度、各类车辆混行程度等因素对道路交通安全的影响程度进行分析。并以实际工程为例,通过集对分析对交通安全进行了评价,最终提出了科学管理办法使交通安全性得以提高,为该课题的研究提供了理论支持和分析方法。
1.交通驾驶人员及车辆的影响
(1)行车视觉特性影响
行车中视觉是驾驶员做出反应的先决因素,驾驶员视觉特性主要决定因素有视力(尤其是动视力)、视野、视觉适应、色感的敏感性有关。
(2)行车反应特性
在行车过程中受到外界刺激后做出的一系列驾驶操作就是驾驶员的反应特性表现。尤其是感知-反应时间、反应距离。
(3)车辆性能影响
车量的不同性能决定了车辆刹车时间、加速时间、行驶的稳定性等都会很大程度影响行驶的安全性。
2.道路条件
(1)道路断面设计
机非混行冲突点多、干扰大,出行者事造成混合交通流事故高的重要原因,道路横断面的布置形式与事件率有一定的相关性,通过抽样统计数据可以大致看出,一块板的事件率大约为17.5%,两块板的事件率约为9.6%,三块板的事件率约为5%(两侧非机动车道的约2.5%,两侧为机动车道的约7.4%),四块板的事件率约为11.8%;四类横断面事件率比例约为:0.45:0.21:0.09:0.25。……