输电钢管杆横担-主管贴板及插板节点面内承载力试验

王淑红,张凯旋,王一枫,诸言涵,张大长

(1. 国网浙江省电力有限公司 经济技术研究院,浙江 杭州 310008; 2.南京工业大学 土木工程学院,江苏 南京 211800)

近年来,随着输电铁塔结构的日益发展,结构荷载越来越大。钢管杆结构具有截面回转半径大、风载体型系数小、传力明确、安装方便、线路走廊窄等优点,适用于同塔多回线路架设。输电钢管杆主要由主管和横担组成,钢管杆节点连接形式主要有法兰连接和插板连接两种形式。法兰节点受力较为均匀,节点承载性能较好,但法兰节点受压区和受拉区承载力相差较大,通常受拉区承载力比受压区大。而且采用法兰连接的钢管杆存在主管局部屈曲、横担根部屈曲及焊缝撕裂破坏。此外,法兰节点焊接作业繁重且钢材用量大,一般用于直径较大的钢管杆连接,如特高压、大跨越等钢管杆主管连接。与法兰节点相比,插板节点具有构造简单、加工及安装方便、承载力较高等优点。因此,直径较小的钢管连接大多采用节点板连接。但是,对于一些荷载较大的塔结构,采用节点板连接会出现节点板尺寸过大、节点连接复杂等情况,加工时需要对主管开槽并焊接插板,对加工精度要求较高,在反复风荷载作用下还存在局部撕裂的隐患。

输电线路杆塔属于高耸空间桁架结构,连接节点的安全对整个杆塔结构至关重要,因此,连接节点设计是杆塔结构设计的关键。《架空送电线路钢管杆设计技术规定》(DL/T 5130—2001)[1]对钢管杆主杆结构的设计、制造及安装等已有相关规定,横担结构设计也有相关文献参考[2]。……