矿井单轨吊车的结构设计及工业性试验

翟 寰

（山西阳煤寺家庄有限责任公司，山西 晋中 045300）

引言

运输为煤矿生产必不可少的生产环节，运输效率和安全性直接决定煤矿的运输能力。煤矿运输包括主运输和辅助运输，其中，主要运输系统包括带式输送机、刮板输送机、提升机等；辅助运输系统包括有单轨吊车、绞车等系统。经统计表明，我国煤矿生产工作面辅助运输系统的效率低且安全性较低[1]。因此，针对传统单轨吊车体积较大且运输量均在20 t以上无法高效适用于煤矿的辅助运输，设计了一款轻便、简单的单轨吊车，并着重对该吊车的结构进行设计和工业性试验研究。

1 单轨吊车的整体设计

结合煤矿实际运输需求，本文拟设计一款运输量为5 t，且运输对象为松散物料、设备以及相关支护物料及设备等，类别为轻载小型单轨吊车，其主要性能指标如表1 所示：

表1 单轨吊车关键性能指标

本文所设计的轻载单轨吊车借鉴综采工作面的传统重载单轨吊车和DDD8J 单轨吊车完成。在设计中轻载单轨吊车的元器件选型必须满足综采工作面底鼓、巷道地质条件复杂以及空气质量不佳的运行环境，其对应的液压系统包括有运输主回路和安全辅助回路[2]。

1.1 单轨吊车液压系统的总体设计

轻载单轨吊车液压系统的总体设计方案如下：

1）选用泵控马达系统实现对单轨吊车的行走及速度的调整控制，其泵的类型为双联齿轮泵，对应的电机类型为防爆电机；

2）选用电磁阀实现对液压系统中各个控制油路的切换，以满足夹紧回路和制动回路的控制要求；……