冯建东,葛健,汪世杰,冯帅,蒋腾武
(合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽 合肥 230009)
随着时代发展,人、建筑以及环境之间的联系越来越紧密,由于建筑外形和布局趋向多变,可能引发一系列问题。在区域建筑扩建时,因新增建筑的影响,局部风环境会发生较大改变,行人高度水平风PLW(Pedestrain-level wind)直接对行人带来不利影响,国内外都曾发生过由于不良风环境造成人员伤亡的事件;另一方面,风速较小也会造成污染物沉积,引起建筑周围空气质量的持续恶化。通过对历史风环境进行CFD模拟表明,城市风损逐年增加,城市空气通风对城市形态设计愈发重要;因此,建筑对区域风环境的影响已成为优化规划布局设计评判的重要指标。
国内外自20世纪70年代以来即开展了对行人风环境的研究,对于群体建筑风环境:Murakami等人通过对高层建筑被低层建筑包绕情况的研究,表明高层建筑会显著改变建筑群内的风环境,PLW速度将提高到孤立单体情况时的2~4倍;Qureshi M.Zahid Iqbal等人研究了滞流区和尾流区对建筑周围通风能力和风舒适度的影响,揭示了建筑的朝向和间距对再入角处风循环的重要性;马剑比较8种不同布局型式的建筑群周边行人风高度的风速比和矢量场,获得风环境状况与建筑平面布局之间的一些定性和定量影响关系;Janssen等人针对不同建筑群内风环境评价准则,通过比较表明不同的评价准则会导致风舒适性评价结果的不同,为建筑群风环境评价准则的选取提供了借鉴意义。……