刘小方,张泽宇
(1.江苏先行交通科技有限公司,江苏 南京 210016;2.北京中交桥宇科技有限公司,北京 100102)
三让路位于无锡新吴区吴文化博览园区,原有老路为沥青混凝土路面,宽度7~9m,路面病害严重,主要有车辙、裂缝、坑槽、沉陷、龟裂等,特别是临近交叉口处的病害尤为严重和密集。小区两侧有江南华府、鸿山尚院、凤鸣山庄等高档小区,入住率较高,私家车拥有量大,但原有道路窄、路况差、乱停车等已经严重影响居民的正常出行,因此对该路的改造势在必行、迫在眉睫。
道路整体线型为东西走向,项目西起规划中庆路,向东延伸与现状至德大道相交后,终于规划美伯路交叉口,路线全长约808m。原有老路为城市支路,设计速度为20km/h。
老路建设年代较早,无论是道路还是排水设施均损坏严重,结合规划功能定位(工程为城市次干路、设计速度为30km/h)、需要对工程进行彻底改造和形象提升。
改造过程中,需要考虑以下几个因素:
(1)该片区路网均在陆续建设和实施中,该工程为片区道路建设的排头兵,在周边其他道路建设时,三让路要承担分流道路或施工便道的角色。
(2)道路两侧为新建的高档别墅区,住户多,私家车保有量大:①平面及拓宽方案拟定时,不能影响现有小区的建筑红线,不能对现有建筑物造成拆迁;②纵面设计:可适当抬高,但不宜抬高太多,否则影响小区居民的出入和小区排水;③横断面布设:在考虑机动车出行的同时,要综合考虑人、非的出行需求及机动车夜间停车的需求。……