池州市刘婆矶桥设计要点分析

夏保华， 檀和平

(1.合肥市市政设计研究总院有限公司，安徽 合肥 230041；2.池州市重点工程建设管理处，安徽 池州 247100)

1 概 述

本次设计的刘婆矶桥位于池州市区防洪大堤以外，西起规划滨江区环路，东接现状沿江路，全长约372 m，道路规划红线宽15 m，为城市支路，设计车速30 km/h。

本次设计的桥梁位于上小湖公园东侧，跨越秋浦河故道，为1跨110 m提篮拱桥，单跨115.04 m，如图1所示。桥梁横断面为：3 m(人行道)+4.5 m(车行道)+4.5 m(车行道)+3 m(人行道)=15 m。

图1 刘婆矶桥效果图

2 总体方案设计

2.1 拱肋

拱肋矢跨比1∶5，矢高22.0 m。共2榀拱肋，拱肋间距18.0 m。拱肋为钢管混凝土结构，圆端形截面；截面高度2.9 m，宽度1.2 m。拱肋之间共设3道一字横撑[1]。

2.2 主梁

桥面系梁采用π型双主梁式结构，梁高2.4 m。主梁间设置内横梁，间距5 m；桥面板厚度260 mm；两端各设置1根端横梁[2]。

2.3 吊索

全桥共38根吊索，纵向间距为5 m。吊索采用钢绞线，安装内置式高性能阻尼器，利用高阻尼橡胶来耗能减震[3,4]。

2.4 下部结构

桥台采用墙式+立柱组合结构。桥台基础采用直径1.5 m钻孔桩基础，每个桥台共19根桩，桩长36 m，持力层选择在⑥2中风化角砾岩[5]。

3 结构计算

本次桥梁设计荷载等级为城-B级[6,7]。

3.1 永久作用

(1)铺装层：防水混凝土+沥青混凝土。

(2)人行道栏杆、缘石、人行道。

(3)自重。

(4)管线重。

(5)整体升降温。

整体升温，30.0℃；

整体降温，-30.0℃；

(6)温度梯度。

温度梯度按《公路桥涵设计通用规范》的温度梯度曲线确定，T1=14 ℃，T2=5.5 ℃(100 mm沥青混凝土铺装)。

(7)可变荷载。对于汽车荷载纵向整体冲击系数μ，按照《公路钢管混凝土拱桥设计规范》计算的冲击系数μ =0.031。

(8)混凝土收缩及徐变作用。根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的规定计算。……