平台式航空重力勘查系统国产化研究

罗锋,周锡华,胡平华,姜作喜,王冠鑫,屈进红,

李行素1,2，李兆亮1,2,赵明3

(1.自然资源部 航空地球物理与遥感地质重点实验室，北京 100083; 2.中国自然资源航空物探遥感中心，北京 100083; 3.北京自动化控制设备研究所，北京 100074)

0 引言

地球重力场不仅是大地测量学、地震学、海洋学、空间科学、地球物理学和现代国防科学等学科的基础,同时也能为人类寻求资源、保护环境和预测灾害提供重要的信息资源。快速、高精度地测量地球重力场一直是重力测量技术的发展目标，而航空重力测量作为一种快速动态测量技术是获得区域高精度、高分辨率重力场信息的有效手段，特别是在沙漠、冰川、沼泽、海陆交互区等难以实施地面重力测量的地区具有显著优势[1-3]。

对航空重力测量技术的研究可以追溯到20世纪50年代，但是受限于当时航空重力仪和导航系统的定位精度限制，并未得到较好的成果。直到20世纪80年代，随着全球定位系统的发展，航空重力测量技术才取得突破，先后发展出了基于不同原理的航空重力仪。目前航空重力测量系统主要有平台式和捷联式两大类，其中平台式分为双轴稳定平台式和三轴稳定平台式。基于双轴稳定平台的航空重力仪代表产品主要为美国Micro-g公司的TAGS-6、DGS公司的AT1A、俄罗斯圣彼得堡科学研究中心电气仪表所的Chekan-AM海/空重力仪等，测量精度在1×10-5m/s2左右。基于三轴稳定平台的航空重力仪代表产品主要有加拿大Sander Geophysics Limited(SGL)公司的AIRGrav航空重力仪和俄罗斯GT重力技术公司的GT系列航空重力仪，已经得到商业化应用，测量精度在0.6×10-5m/s2左右。……