水库桥梁基础施工方案——以国道G236线龙川县某桥梁新建工程为例

张卫明

中交铁道(武汉)建设科技有限公司，湖北 武汉 430056

1 工程概况

国道G236线龙川县某桥梁新建工程位于河源市龙川县，路线起于河源龙川岩镇梅南村，起点位于G236的K1052+782.000（原省道S227线K44+850）处，顺接既有国道G236线，路线大致呈南北走向，在既有彭坑大桥右侧跨越枫树坝水库后，终点位于河源市龙川赤光南龙村，终点桩号为G236的K1054+050.000（原省道S227线K46+118）处，路线全长1.269km。

该桥梁中心桩号为K1053+542，桥跨组合为（62+113+62）m连续刚构+3×30m预应力混凝土（后张）简支小箱梁，桥梁长344.7m。该桥平面位于直线、缓合曲线及圆曲线上，纵断面位于R=6800m的竖曲线上。上部结构采用（62+113+62）m连续刚构+3×30m预应力混凝土（后张）简支小箱梁，主桥下部结构采用双肢矩形薄壁实心墩，引桥为双柱式桥墩，桥台为柱式台配钻孔灌注桩基础。

2 桥梁基础施工方案

该桥梁1#～4#墩位于水库中，水库蓄水位高程为126.574～166.304m，常水位标高149.7m，承台顶标高149.2m，承台高4m，河床面标高133.176～146.764m。0#台在标高124.93m处出现强风化岩层，1#墩在标高164.62m处出现强风化岩层，0#台至1#墩位置（距离62m）岩石出现斜岩石，水库岸边坡岩石裸露多属顺倾角38～65°不等或近似顺层岩质边坡，水库河床处为斜岩。该桥梁与既有彭坑大桥大小里程走向中心基本平行，相邻在4.5～6.45m，既有彭坑大桥桥墩采用扩大围堰基础施工，扩大围堰基础施工范围直接影响新建桥梁桥墩施工。既有彭坑大桥在2013—2017年进行了多次检测，其下部结构是三类桥，上部结构是四类桥，整体评分为四类危桥。

该桥梁施工期间要确保水库具有一定的通航能力。水库两岸交通运输受既有彭坑大桥限高、限载的影响，水位变化大，两岸岩石陡壁落差大于20m且新老桥相邻空间小，不利于钢栈桥搭建、汽车行走和吊车在钢栈桥上吊装作业。……