直立式加筋挡土墙在莞番高速公路项目中的应用

李达钦

广东省东莞市路桥投资建设有限公司，广东 东莞 523000

直立式加筋挡土墙的作用主要是承受侧压力，利用填料与筋带之间的摩擦力，达到稳固岩土结构的目的。其主要由填料、筋带和混凝土面板构成，在地形比较复杂的地方使用有较大优势，特别是当项目建设空间狭小，无法修筑传统挡墙形成路基时，直立式加筋挡土墙就能发挥很好的效果。除此之外，直立式加筋挡土墙在施工过程部分工序可以进行交叉施工，使工程进度加快，因此在建设高速公路过程中，直立式加筋挡土墙的使用度较高且广泛。

1 工程概况

莞番高速公路工程中K35+685～K35+820段总长度为17.333346km，路基为其整条线路的主要施工对象，长14.883km，在整个路线长度中其所占比例高达85%左右。该段共有180m直立式加筋挡土墙，C30墙式护栏为墙顶护栏类型。其地质结构为构造剥蚀侵蚀丘陵-河谷地貌区，出露地层为白垩系粉砂岩、细砂岩及砾岩。

2 直立式加筋挡土墙施工材料及施工要求

2.1 材料要求

采用直立式加筋挡土墙时应该注意以下几点：（1）路基填料优先选用有一级配的砾类土、砂类土，也可采用中低液限黏性土、碎石土，禁止采用腐殖土、冻结土及硅藻土等。（2）高液限土等特殊土在使用之前必须采取可靠技术措施进行处理。（3）筋带采用强度高、受力变形小、能与填料产生足够摩擦力、抗腐蚀性能好的钢塑复合材料拉筋带。筋带宽≥30mm，厚≥2mm，极限抗拉强度≥200MPa，破断伸长率＜3%。

2.2 施工要求

应严格按《公路路基施工技术规范》（JTG/T 3610—2019）进行施工和验收。……