浅埋隧道建设中双侧壁导坑法的应用

陈升油

中交第四航务工程局有限公司，广东 广州 510290

1 工程概况

某地隧道（左线816m、右线860m、最小净距18m）选址的地质情况以第四系孔隙水为主，基岩裂隙水，围岩分级为Ⅳ-Ⅴ级围岩，出口段浅埋、偏压，由此可见，施工中所遇问题多，危险系数大，此工程需做好安全防范。隧道采用分离式，其中左洞建筑限界（宽×高）为1500cm×500cm，右洞建筑限界（宽×高）为1500cm×500cm。采用灯光照明、机械通风，属浅埋中隧道。此地隧道右线暗洞K51+455～K51+475段隧道顶最小覆土厚度约3m，此段施工方法为双侧壁导坑法。

2 双侧壁导坑法施工原理

隧道浅埋双侧壁导坑法常规操作为在开挖的同时进行浇筑作业，通常会把隧道的施工面切为6个小断面，从各个方向进行作业，使其汇合成为完整的隧道。在作业间断可以暂时利用土层的自稳能力保持一定的稳定持重，也要及时利用钢架等做好防护，一定要注意中部的受力能力。如遇砂层等类似的地质，在施工中都可使用此法[1]。

3 双侧壁导坑法施工方法

施工遵循“管超前、严注浆、短步距、强支护、快封闭、勤测量”的原则，规范完成各部分的工作。作业时一定要处理好积水问题，对于雨水的情况做到检测及时、未雨绸缪、应对快速、反馈准确[2]。

3.1 土方开挖

（1）开挖步序。在1号导洞作业时，保证已做好相关支护工作。1号导洞超前2号导洞5m，再组织2号导洞的开挖作业，根据设计要求及时设置初期支护以及中隔壁，起到维持结构稳定的作用。1号导洞超前3号导洞15m，依然设置初支以及中隔壁，且此处还需增设中隔板，全面加强安全防护。……