直投式高模量改性沥青混合料的应用与适应性分析

刘志清

保利长大工程有限公司，广东 广州 511430

1 工程概况

某项目起于梅州市城北镇上村，与长深高速公路衔接后，开始向西布线，至育豪设大坪互通立交连接G206、X020，沿途设长田互通连接G206、X039，再经长田径、超南至平远县城南，在兴田村附近设田兴互通，与济广高速公路相接。

2 直投式高模量沥青混合料配合比设计

按照目标配合比、生产配合比、试拌试铺验证3个阶段有序操作，得到具体的混合料配合比，包含最佳沥青用量、矿料级配等关键的参数，作为正式施工的材料取用依据。室内试验部分只针对目标配合比阶段进行研究。根据高模量沥青混合料的性能要求，在设计时其级配采用的是密集配，具体级配类型及范围按照设计文件和相关材料技术要求进行。

2.1 组织马歇尔试验

在工程设计级配范围内取3组配比，基于所掌握的信息生成各自的设计级配曲线，3处曲线分别在该级配范围的上方、中值及下方。为了保证级配的合理性，要求设计合成级配具有平顺性，即不可出现过多的锯齿形交错现象，且需重点关注0.3～0.6mm，该区间内不可形成“驼峰”。经过多次细微的调整后，若仍无法满足要求，则更换材料设计，再组织分析，直至得到满足要求的结果为止[1]。

在初拟的3组矿料级配的基础上，挑选5组不同的沥青用量予以拌和，分别制得各自的马歇尔试件，经过测定后得到关键的力学性能指标（马歇尔稳定度、流值等）以及体积指标（VV、VMA等），与马歇尔设计标准比较，通过技术经济分析，确定适合各层位、不同沥青、不同石料的最优配合比以及最佳沥青用量。……