中原城市群物流业发展水平时空分异及影响因素分析

周广亮，吴明

（郑州轻工业大学 经济与管理学院，河南 郑州 450002）

0 引言

2016年12月国务院批复的《中原城市群发展规划》中，明确中原城市群涵盖河南、河北、山东、山西、安徽5个省份，共30个地级市，国土面积约28.7万平方公里，2017年地区生产总值达71 766.03亿元。《中原城市群发展规划》指出，把中原城市群建设成为国家经济发展新增长极，并在空间规划上打造以郑州、开封、洛阳、新乡等14市为核心发展区，以及逐渐形成北部跨区域协同发展区、南部绿色生态经济区、西部转型创新发展区、东部承接产业转移示范区的空间格局，为中部崛起打造重要的空间平台。中原城市群是我国文化、经济、科技发展的重要区域，交通体系四通八达，资源丰富，人口和经济密度双高，活跃的经济体系决定其巨大的物流业需求，快速发展的经济更为物流业新旧动能转换创造了必要条件。物流业作为集运输、仓储、加工、通信等为一体的跨部门、跨行业、跨区域复合型生产性服务业，能提高资源配置效率，有效连接供给与需求，加强社会各部门联系，对协调区域发展、促进产业转型升级、保障经济稳健发展的支撑和引导作用不断增强。随着国家对外开放程度不断提高以及互联网、云计算、大数据、GIS等技术与物流业快速融合，中原城市群物流业逐渐形成多元化发展格局，网络空间结构表现出整体联系强度明显增强的特征，很大程度上影响着其他行业发展的质量和效益，对经济高质量发展的作用不言而喻［1］。……