基于预先危险性分析法的公路桥梁施工风险评估★

涂婉莹，卓德兵，王文略，谭新宇

(吉首大学土木工程与建筑学院，湖南 张家界 427000)

公路桥梁对于社会发展、交通运输、文化、国防等方面都有着积极的作用。近年来，随着国家对基础设计建设的不断投入，我国公路桥梁建设事业取得了突飞猛进的发展。然而，在公路桥梁施工建设过程中，由于公路桥梁其覆盖的长度一般比较长，施工工程量庞大，现场施工环境多变复杂，时间跨度较大，并且参与人员较多，很容易发生各类安全事故。因此，安全评估变得尤为重要。为加强公路桥梁施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，2011年，交通运输部颁布出台了《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》，决定在施工阶段实行公路桥梁和隧道工程安全风险评估制度[1]。安全评估预先分析了施工项目的危险性，以便从业人员制定更妥善的方案。

预先危险性分析(Preliminary Hazard Analysis，PHA)也称初始危险分析，是安全评价的一种方法。其能发现潜在的危险，识别范围广，方法简单易操作[2-5]，价格低廉、用时较短就可以轻松发现潜在风险并实现改进；不但可以根据施工阶段各种风险进行分等级，而且可根据等级有针对性的提出消除或控制危险性因素的管控措施[6]，在现实操作中具有很强实践意义。

本文基于预先分析法，对当前公路桥梁施工过程中可能存有的相关危险性因素进行分析，并以对公路桥梁的破坏程度进行了相应的分级，然后根据交通运输部颁布的规范给出了针对性的建议，使公路桥梁的施工安全得到了强有力的保障。……