汪 昕
安徽省港航建设投资集团有限公司,安徽 合肥 230000
航道基础施工技术在我国航运领域发展中具有重要作用,因而应充分重视航道整治护岸工程施工工艺,切实加强质量管理与技术管理,避免施工中出现安全隐患,推动航道整治工程可持续发展进程。
淮河干流航道整治工程全长220.5km,航道里程为58km、疏浚里程为17.7km,底宽90m、水深3.8m,主要工程内容包括航道疏浚、护岸工程、沉船打捞、锚地工程等。根据野外钻探、测试和工程地质调查,第四系全新统(Q4al)冲积层为航道主要揭露地层,填土、种植土、淤泥、淤泥质粉质黏土、粉质黏土为护岸工程主要揭露地层。文章根据航道等级、航道条件、航线平均运距等因素,规范设计标准,进行航道整治护岸工程施工。
该航道整治护岸工程施工范围较广,水位、土质、汛期、气象等因素对施工质量、进度存在较大影响,使得护岸工程存在较多的施工难点。一方面,护岸工程线长、点多,护坡抛石工程量大,许多不合规的采石场被地方政府关闭,给施工带来不利影响。经过集体讨论,研究可行性施工方案以及成本控制措施,按利益最大化施工。另一方面,护岸大部分段落道路不通,陆上运输难以实施,对施工造成一定影响。经过讨论,护岸工程中的模袋混凝土施工采用混凝土水上搅拌船等设备生产。对于施工中的深基坑开挖,需要利用GPS准确放出基坑的位置,并做好降排水工作与护桩工作。
首先,根据护岸工程任务划分情况配齐技术人员、工程师、施工管理人员等,备齐工程所需图纸与资料,由技术负责人对部门负责人、技术人员进行技术交底。……