张帆
(宝钢工程技术集团有限公司 上海 210900)
伴随着我国汽车轮胎行业的快速发展,炭黑作为轮胎工业的主要原材料,其产量也在不断提高。作为炭黑生产线主要副产品,炭黑尾气的综合利用也是业内人士不断探索的方向。目前炭黑尾气的主要利用途径有:①作为配套发电单元锅炉的燃料气;②净化处理后直接混入城市煤气管网[1];③作为炭黑反应炉的燃料[2]。其中又以尾气发电最为常见[3],不仅能充分利用炭黑尾气的热能和化学能发电直接增加生产效益,还能通过锅炉燃烧将炭黑尾气中的CO、H2S 等污染物转化为CO2、H2SO4,经脱硫脱硝单元处理达标后排放。
原料油、燃料油、助燃空气送入炭黑反应炉进行反应,当反应炉内裂解反应完成时,喷入的水急冷以终止反应。反应生成的富含炭黑烟尘的炭黑烟气进入依次主旋风分离器、主袋滤器。主袋滤器滤袋收集的炭黑由空气输送系统输送造粒机,排出的尾气送至尾气锅炉燃烧。造粒机造粒后的粒状炭黑,进入回转干燥机干燥,干燥后的炭黑粒进入贮存与包装系统。回转干燥机所需的高温烟气源自于燃烧煤气的燃烧炉。高温烟气在干燥炭黑颗粒后,由加压风机加压后送至废气袋滤器过滤除去颗粒,再送至尾气锅炉燃烧处理。完整流程如图1 所示。本项目炭黑新建年总产能为10 万t,分二期进行,一期建设4 万t,二期建设6 万t。

图1 炭黑生产简要流程图