少荃湖湖底隧道工程渗流场特性分析

王 昊，刘 广*，王静峰，张兴其，浦玉炳，严 中，丁兆东

(1.合肥工业大学土木与水利工程学院，安徽 合肥 230009；2.合肥市市政设计研究总院有限公司，安徽 合肥 230009)

随着经济的发展以及城市道路建设的不断推进，隧道工程建设迎来新一波热潮，越来越多的城市都在大力开发地下空间，在地下水丰富的地区，地下空间结构在不同程度上面临渗漏的威胁[1]。

隧道等地下结构的防渗问题与混凝土的抗渗性能密切相关。要提高混凝土的抗渗性能，可以通过内掺有机硅来改性水泥混凝土，形成网状交联结构,有效改善水泥混凝土的防水抗渗性能和抗氯离子渗透能力[2]。同时，改变混凝土材料的水灰比，也可以在一定程度上提高混凝土的抗渗性[3-4]。梁柯鑫等[5]的试验结果表明,水胶比降低,电通量和氯离子迁移系数下降,透气系数增加,抗渗性改善。混凝土自身的抗渗性能通常是满足要求的,隧洞结构在长期运行过程中易发生损伤开裂，需要详细研究衬砌损伤开裂、渗透孔压以及钢筋应力的演化特征，并探讨了衬砌与围岩有条件联合承载特性对耦合结果的影响[6-7]。当前，许多防水材料也广泛应用于隧道混凝土的防渗。宋锋[8]研究并比较了4种防护材料的抗渗性能，得到了相关结果。郭玉峰等[9]给出了双孔隧道更精确的渗流场解析解，并讨论了隧道间距，埋深等对渗流量的影响。王同华等[10]对隧道工程中的地下水渗漏现象造成的危害进行了总结，分析了渗漏水的产生机理和形成条件，并根据结果提出了一套涵盖设计、施工和养护的渗漏水综合治理方法。……