燃油晃动噪声降噪方法研究

石坤，苏卫东，陈学宏

(亚普汽车部件股份有限公司，江苏扬州 225009)

0 引言

随着汽车技术的逐步发展，客户对汽车舒适性要求越来越高，而噪声水平是反映汽车综合质量最直观的因素之一，提高汽车的噪声水平可有效改善汽车整体舒适性。而随着整车动力及传动系统改善，PHEV、HEV等新能源汽车的推广普及，燃油晃动噪声将成为整车噪声的主要影响因素之一[1-2]。汽车在启停状态下，由于汽车速度的大幅度变化，燃油箱晃动噪声问题在一定程度上被放大，成为影响汽车舒适性较为突出的因素之一[3]，而解决燃油晃动噪声成为降低整车噪声的关键。目前，常用的降噪方法主要有在箱体内部增加防浪板或提高燃油箱刚度等手段，但在汽车降本增效、轻量化要求等新背景下，传统单一的降噪方法已不能完全满足客户的需求。

针对上述问题，从噪声产生的机制入手，提出了一种新的汽车燃油箱晃动噪声降噪方法。其用途主要有以下两个方面：(1)以打破箱体内部局部空腔产生的噪声;(2)阻止燃油直接撞击箱体，从而降低噪声。本文作者将该方法进行了噪声试验，并与传统降噪方案进行了对比试验，以验证其降噪效果。从试验结果来看，该燃油箱降噪方法效果明显，在轻量化、低成本、可制造性方面较传统降噪方法有一定的优势。为设计、开发解决噪声问题提供技术支持，达到降低成本、缩短开发周期的目的。

1 燃油晃动噪声问题分析

燃油系统新开……