齐齐哈尔市城市中心区步行交通系统构建研究

于 奚，于 宁

(齐齐哈尔大学 建筑与土木工程学院，黑龙江 齐齐哈尔 161006)

城市中心区是一个城市的经济、政治、文化等公共活动体系的重心，而步行交通在社会生活中又占据了极大的比重，构建城市中心区的步行交通系统，缓解城市中心区的交通载荷，改善步行环境，降低“城市病”的病症态势，提升社会活力，为城市中心区的步行道路规划建设提供一定的依据和支撑。

1 齐齐哈尔市城市现状

齐齐哈尔市主要城区(中心区)包括建华区、龙沙区、铁锋区，共1 736 km2。城市主要商业、娱乐、公共服务建筑集中在以中环新玛特为中心的商业区，周边中环路、龙华路、卜奎南大街为主要商业街区，以万达广场为中心的商业区，周边新疆路为主要商业街区，还有以医院、学校为中心的生活服务区等。无论哪种功能区域，都存在步行交通系统的问题，尤其是在人流量较大的节日时段，会造成交通问题。机动车、非机动车挤占人行通道，步行交通流线被打乱，过街杂乱无组织性。

2 城市中心区步行交通系统的重要性

2.1 城市中的步行与步行活动

步行活动已成为城市生活必不可少的部分。随着城市规模的扩张及交通工具的多元化和便利化发展，步行已不再是城市生活交通的主导方式。但是，快速化的生活方式不能满足人们的生活乐趣，步行可以充分与外界交往，使因工作产生的劳累状态得到缓解。生活圈的定义也更能体现城市生活中的步行需求，所以城市步行的意义并不在于步行行为的本身，构建完善的步行交通系统不仅仅是为了让城市具备基本的秩序，而是为了创造舒适、安全、便捷的步行环境，使人们在城市生活中找到舒适感、归属感。……