深圳建设游艇产业集聚区探析

陈 霄 石 强

游艇业被称为漂浮在水上的“黄金水道”。这是因为游艇不仅可以引导居民高端消费转型，而且其产业链较长，可以带动一系列产业发展。早在20世纪初，欧美国家就开始大力发展游艇业，其中英国、意大利与法国更是因此占据了游艇制造业的高端市场，迄今依然对其经济有巨大推动作用。亚洲的游艇业发展较晚，二战结束之后，香港、台湾地区承接了欧美国家的游艇订单，率先发展了游艇制造业，并由此带动了本地游艇业的发展。

深圳作为我国沿海重要经济城市，是中国内地最早建设游艇俱乐部的，同时也是粤港澳大湾区的核心城市。2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，明确提出在粤港澳大湾区要率先大力发展游艇产业，并带动中国游艇产业的发展。发展游艇产业已成为一项国家战略，粤港澳大湾区两个行政区和9个城市面临发展游艇产业的绝好机会。而深圳市作为粤港澳大湾区的核心城市，更是拥有得天独厚的条件率先发展游艇产业。《深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（以下简称《规划纲要》中将海洋产业作为深圳支柱产业之一，并强调游艇与邮轮旅游是海洋经济的重要组成部分，可见，深圳发展游艇产业有较大的政策推力。深圳市2018年人均GDP就超过了25000美元，位居中国大城市的前列，可以说深圳率先发展游艇产业集聚区具有政策与市场保障，以深圳为案例研究中国内地的游艇产业集聚区有典型性，而且顺应国家政策，对其他城市有较强借鉴作用。……