动车组车轮踏面缺陷的判定方法及其产生原因分析

王明周　周兴楠　王晓东

摘要：随着动车组逐渐朝着高速方向发展，踏面缺陷当下成为车轮失效的主要原因，对行车安全造成影响，踏面缺陷主要包括：踏面剥离以及踏面擦伤，由于这两种缺陷所表现出的性状相似度非常高，在对其进行区分、分析、监测时有一定程度上的困难，因此针对其在形成原因以及判定方法方面展开分析，并以此为基础展开相应监测以及预防工作，能极大程度上避免遭受损失。本文主要针对动车组车轮踏面缺陷的具体判定方法以及产生的具体原因展开分析，以供参考。

关键词：动车组;车轮踏面缺陷;剥离

前言：车轮对于动车组而言属于行走核心，如果出现缺陷会对行车安全造成不利影响。车轮踏面出现缺陷是导致事故发生的主要原因。当下统计数据显示车轮踏面出现擦伤、剥离的故障非常之多，每列车都会有几辆出现剥离或擦伤现象，只是轻重程度不同，但是不论是否严重都应对其予以高度重视，针对其形成原因进行具体分析，在日后具体工作中尽最大可能减少缺陷发生。

1  擦伤以及剥离的区别和判定

1.1 擦伤的具体表现形式

对于动车组的车轮而言擦伤是一种常见问题，这类问题具体出现时，通常可以明显的发现车轮踏面会出现高亮痕迹，而且由于摩擦所造成的光滑形态表现非常突出。

1.2 剥离的具体表现形式

不同于前者，这类问题通常是由于加工材料自身出现问题所导致的，大部分是在具体加工时因为施工工艺不够恰当等原因导致发生气泡等问题。……