ADS-B地面站的目标定位技术研究

浙江空管分局 王旭刚

随着ADS-B系统在空管监视工作中的重要性越来越高，我们对其监视目标的稳定性与准确性提出了更高的要求，目前系统存在的缺陷、问题也亟待解决。本文以当前ADS-B运行中出现的目标位置偏差问题为出发点，通过对ADS-B系统与多点定位系统（MLAT）的定位原理进行分析，提出了一种基于ADS-B的多基站定位方法，并通过在一定GDOP前提下，对涉及的算法进行仿真，说明了估值均方根误差的大小。该方法得到的目标位置独立于GNSS设备提供的位置信息，为提高ADS-B监视系统的位置准确性提供了一种辅助手段。

广播式自动相关监视系统（ADS-B）作为一种新型航空监视技术，因其高精度、高刷新率、低成本及便捷部署等优势，近几年在我国大部分地区均建设了此类设备。尤其在雷达覆盖不足的地区，ADS-B作为主要监视手段使用，对我国航空安全起到了重要作用。但是随着运行的不断深入，ADS-B系统存在的一些突出问题也逐步显现，其中ADS-B监测到的航空器位置与真实目标存在偏差是常见的问题之一。本文针对ADS-B位置偏移问题，通过提出一种基于ADS-B的多站点定位方法解决目标位置偏移问题，并通过MATLAB软件对其定位算法的均方根误差（RMSE）仿真对比，希望能对逐步完善ADS-B设备起到抛转引玉的作用。

1 基于ADS-B多基站定位原理

ADS-B地面站设备是通过地面接收技术完成对指定监视区域内目标飞机实时探测并确定其位置。ADS-B机载设备以一定的速率对外广播指定的信息。地……