德州职业技术学院 季丽华
随着汽车行业快速发展,汽车电器设备通信需求不断提升,使得传统点对点的连线通信方式难以满足实际需求。为降低车身布线难度,提升汽车信息资源共享性,开始采用汽车CAN总线技术进行电控系统信息传输。但在实际使用中,受其本身存在故障的影响,降低了信息传输效果。基于此,本文主要围绕CAN总线技术进行分析,探讨其传输原理,处理汽车CAN总线体系使用中存在的故障,完善汽车CAN总线检修方式。
目前,国内外最为常用的现场总线技术是CAN总线技术,其具有强大的操作功能,能够基本满足用户对汽车的控制需求,且该技术本质上是一种通信协议,通过在汽车内部建立小范围局域网络,对汽车内部实现综合调控,促使各个部件实现协调稳定运行。汽车CAN组新技术应用中,通过较为先进的通信协议技术,能够提升汽车使用性能,并为汽车电控系统操作提供有利条件。在使用中为保证其作用得以发挥,必须明确其信息传输原理并找出使用中存在的故障,采用适合方式进行解决。
根据国际标准组织中相关标准CAN拓扑结构为总线式,即CAN总线。由飞利浦等公司支持,目前CAN总线已经成为世界范围内应用最广泛的总线。CAN总线有3个主要特点:(1)CAN总线硬件连接较为简单且性价比好,基于CAN总线的车载网络体系使用的双绞电缆可代替以往昂贵导线,成本较低;(2)CAN总线具有快速响应能力,可应用于对实时性较高的场合,如安全气囊和刹车装置。……