王晨光,张元海,汪洋生
(兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州 730070)
箱形梁在高强、薄壁、轻型化、不设跨内横隔板等发展趋势下,其横向受力性能突出,较大的横向内力往往在箱形梁顶底板与腹板相交处产生纵向裂缝,威胁到桥梁的安全运营。近年来,国内外许多学者已在箱形梁的横向内力方面开展了大量研究。分析箱形梁横向内力的方法总体上可分为影响面图表法、平面框架法、有限元法等。郭金琼等[1]在对理想边界的板进行弹性分析后绘制影响面图表来进一步计算横向弯矩。平面框架法采用合理的假设将复杂的空间体系转换为二维平面结构,运用解析法得到计算横向内力的一般公式。项贻强等[2]将横梁比拟为弹性支承连续梁,提出了采用弹性支承连续梁法对梁系桥跨结构进行横向受力分析的实用方法。应用框架分析法对波形钢腹板箱形梁横向内力进行分析,成为了近年来的研究热点之一[3-8]。赵品等[3]对波形钢腹板箱梁腹板与顶板的线刚度比进行了研究,探讨分析了线刚度比对波形钢腹板箱梁横向内力的影响。乔朋等[6]在对单箱多室波形钢腹板组合箱梁腹板剪应力进行研究基础上,分析了荷载类型及作用位置对腹板剪应力的影响。黎雅乐等[7]对波形钢腹板箱梁与混凝土箱梁顶板上的横向内力进行了对比分析,提出了设计参考值。汪洋生等[9]对薄壁箱梁横向内力进行分析之后,提出了箱形梁横向弯矩的修正系数,以便设计人员应用。……