液压机械无级变速箱智能防熄火策略研究

郝功凯 孙晓鹏 任宪丰 胡永慧 刘中秀

（潍柴动力股份有限公司电控研究院 山东省潍坊市 261040）

1 研究背景

在整车作业过程中，受土壤松紧程度、作业形式等因素经常遇到剧烈、频繁的负载工况变化，造成发动机负载功率不足，实际发动机转速受负载影响不断降低，严重时甚至导致发动机熄火；为避免发动机长时间处于异常工作状态，传统防熄火功能会使变速箱档位回空挡，断开发动机与变速箱之间的连接，使发动机转速回升，维持正常工作[1-3]。实际作业过程中，受耕地土质、作业形式等影响负载波动较大，频繁触发防熄火功能不但会影响正常的作业效率，还会极大的影响驾驶员的驾乘体验，为此需要针对整车的主要作业形式对现有防熄火功能进行优化。

2 传统防熄火控制分析

发动机防熄火保护，主要监测发动机运行状况，当发动机处于异常工作状态时，执行相应的降级措施，防止发动机长时间处于异常工作状态而影响使用寿命。整车正常作业时，通过模式控制向发动机发送一个固定的转速设定值，使发动机维持在固定的转速运转[4-5]。通常这个转速设定值依据实际的作业形式、犁具大小、土壤性质等因素来决定，确保发动机能够带动农具进行正常作业。传统的防熄火保护，当发动机遇到大负载时，转速降低，掉转速在一段时间内大于一定阈值后，会使变速箱退出当前档位回空挡，断开发动机与变速箱连接，保证发动机能够正常工作，实现防熄火功能。……