基于响应面法的汽车接插件翘曲变形优化

胡祚庥 ，刘淑梅 ，毛欣然 ，张 春

（1. 上海工程技术大学 材料工程学院，上海 201620；2. 上海冈奇电子有限公司，上海 201619）

汽车接插件作为汽车零部件的重要组成部分，有着极大的市场需求，其成型质量直接影响行车安全. 由于金属嵌件的存在，汽车接插件在成型过程中容易产生收缩不均、短射、翘曲变形等问题. 其中，翘曲变形是最不可忽视的问题，因此，对汽车接插件进行翘曲变形优化显得尤为重要[1−4].翘曲变形是注塑制品在成型过程中常出现的缺陷，过大的翘曲变形会使制品的尺寸精度严重偏离设计要求而失去其使用价值[2]. 在注塑过程中，材料性能、塑件结构、工艺条件均会对翘曲变形有不同的影响[3]. 近年来，随着计算机技术的发展，在对工程问题不断优化求解设计的过程中，结合各种优化方法和注塑成型有限元模拟分析技术已经成为有效控制塑件缺陷的手段[4].

本研究主要研究以铜片作为嵌件的汽车接插件，由于形状结构复杂，作为汽车的安全零部件之一，对其成型质量要求也高. 响应面法是一种基于合理的试验设计条件寻求设计变量与响应值之间最优组合条件的一种统学方法[5]. 以汽车接插件的翘曲变形作为研究目标，利用Moldflow有限元分析软件与响应面法相结合的方法分析塑件成型工艺参数对翘曲变形的影响，最终获得最优的成型工艺方案，进而达到提高汽车接插件成型质量的要求.

1 汽车接插件有限元模型的建立

某汽……