大型混凝土模板结构体系控制初探

雷文胜

（福建宝宏建设工程有限公司， 福建 宁德 352100）

1 实际工程

1.1 工程概况

某大型悬索桥索塔采用预应力钢筋混凝土，索塔主要由塔柱和横梁两部分构成，混凝土总方量为8992.3 方，索塔上、下塔柱外模采用液压自爬模爬架施工，内模采用翻模施工，满铺防坠平台，内外模板均采用钢模板，下横梁采用落地钢管贝雷支架施工，上横梁采用无落地式牛腿托架施工，内模采用木模板施工。

1.2 模板说明

塔柱内外模板采用钢模，模板面板采用6mm 钢板，次背肋采用型号为10 的槽钢，主背肋采用两根14B 型槽钢，考虑到混凝土在某些部位较大，对模板侧压力要求很高，故而主肋间距设计为3×1.05m+2×1.2m。模板高度6.12m，标准节段施工高度为6m，前一节段模板下包100mm在上一节段已浇筑混凝土，保证新旧混凝土接缝质量良好，标准节段模板上挑20mm，以防止混凝土溢出。

索塔四面收坡且四角为定型，外模四面在中部分模，各自依托爬架拆模后移，共分为8 个拆模单元，各拆模单元随各单元爬架平行于该单元外侧边线爬升。外模采用抽块设计，截面变化时，长边交替抽块，每次抽块119mm，短边单侧抽块，每次抽块54.9mm。外模四角位置为了保证棱角完整，在俯仰面两侧做小转角包模。

内模分为四个拆模单元，每个单元带转角模板，各单元拆模后整体吊装（拆模前就先将背肋多余部分割掉）。内模模板采用抽块+调节板设计，每次抽块240mm。

外模主背肋与架体主背肋之间采用高强螺杆连接，内外模板各单元之间背肋采用专用U 型连接件用M22×120 螺栓相互连接，各单元内部模板之间采用M20×50 螺栓相连，模板与主背肋之间采用专用U 型连接件用M22×170 螺栓连接。……