190m 跨径波形钢腹板连续刚构桥设计初探

任 剑 黎志忠 袁李刚

（四川省交通勘察设计研究院有限公司， 四川 成都 610000）

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在简支梁桥、连续梁桥、连续刚构、矮塔斜拉桥、斜拉桥等桥梁结构上逐渐应用波形钢腹板。我国对于波形钢腹板组合梁桥的相关研究起步较晚，但经过20 余年的发展，其相关理论逐渐完善，工程经验日渐丰富。

波形钢腹板连续刚构是在普通预应力混凝土连续刚构的基础上，采用波形钢腹板代替混凝土腹板，形成组合结构共同受力。主要具有如下优点：能有效减轻梁重，同等跨度下可有效减少下部结构工程量；采用波形钢板作为腹板，具有较强的抗剪强度，能避免混凝土箱梁腹板开裂问题；波形钢腹板由于纵向褶皱效应不能抵抗轴向力，可提高预应力效率和减少预应力损失；可增大施工节段长度、减少现浇施工节段，无需现场绑扎腹板钢筋，可有效缩短施工工期；由于采用体外预应力代替传统的腹板内体内预应力，避免了在腹板内布置预应力管道的复杂工序和易于检查维护。当然波形钢腹板连续刚构桥相比普通预应力混凝土连续刚构桥，也有其自身不足，主要有钢腹板需要设置防腐涂层，耐久性较混凝土差，后期有一定养护费用；抗扭刚度和抗畸变刚度有所降低，根部梁高较高处的腹板稳定性需特别关注；结合部较多，连接构造较为复杂，对施工要求较高。在采取一定措施解决波形钢腹板连续刚构的缺点后，该桥型总体上具有较大优势[1-3]。……