公路沥青路面试验检测中常见问题及解决措施

文开荣

（四川路桥华东建设有限责任公司， 四川 成都 610000）

0 引言

近些年我国经济飞速发展推动了公路建设规模的提升，现阶段公路路面还是以沥青路面为主，为了保证路面的建设质量，需要进一步提升沥青路面试验检测效果，这对于提升路面建设质量、保障公路稳定性具有重要作用。本文主要分析沥青路面试验检测中的常见问题，在此基础上提出相应的解决措施，希望能够对相关人士有所帮助。

1 公路沥青路面试验检测的相关内容

1.1 构造深度

所谓的构造深度也称之为纹理深度，主要就是指某些区域路面表层开口孔隙的平均深度。通过此指标能够对路面粗糙度、排水性能、抗滑性等进行有效评定[1]。不同等级公路路面的构造深度有所差别，从现阶段来看，沥青路面的构造深度总体上在0.5mm 以上。

1.2 回弹模量

所谓的回弹模量就是指路面能够抵抗外部载荷强度的能力，是判定路面抗压能力的关键性指标，一定程度上能够反应路面的压实性能，已经成为了路面检测最为关键的指标[2]。

1.3 路面性能

此方面主要检测的是路面平整性、抗滑性能、残余变形等方面的内容。

1.4 弯沉

弯沉是路面非常重要的指标，在进行弯沉值计算时主要指标包括：设计弯沉、回弹弯沉、实测弯沉等。

1.5 渗水

渗水试验是沥青路面施工过程中控制的重要指标，现如今高速公路沥青路面的渗水指标要求已在原规范基础上大大提升，中下面层要求达到90ml/min，上面层更是要求达到60ml/min，渗水指标的好坏很大程度反映出了压实是否到位，也可反映出出场温度、到场温度、摊铺温度、碾压温度等是否满足要求。……