高边坡坍塌的综合处治设计方式研究

刘建萍

摘 要：为研究高边坡坍塌的综合处治设计方式，以提高高边坡的整体稳定性和安全性。本文结合实际工程，围绕高边坡坍塌产生的主要原因以及处治方式进行展开，重点对高边坡坍塌处治方式设计进行研究。研究结果表明，针对高边坡坍塌问题应严格遵循当地气候、地势、水文等条件进行处治方式设计，在改善边坡病害的同时节约施工成本。

关键词：公路;高边坡坍塌;处治设计方式;边坡防护

中图分类号：U418.5 文献标识码：A

0 引言

随着我国社会经济的不断发展，极大促进交通运输工程事业的发展，加强了各区域之间的交流和联动，因此人们对出行需求有了更高的标准。由于我国幅员辽阔，目前在山区修筑公路较为常见，根据地形地势的特殊性，在山区进行公路工程建设时需对路基边坡进行必要的防护处理。实际应用中应严格遵循水文、气候、地质等条件来进行路基边坡防护设计，另外针对高边坡应采取有效的处治方式，以免产生高边坡坍塌，达到提高路基边坡整体安全性、稳定性和整体强度。本文为研究高边坡坍塌的综合处治设计方式，首先阐述了高边坡坍塌产生的主要原因以及处治方式，重点研究了高边坡坍塌处治方式设计，并在具体工程中进行应用研究。

1 工程概况

萍乡境内S311张佳坊至源洴段是一条主要的省道干线公路和旅游线路，全线长23.7 km，设计行车速度为60 km/h，路基宽度设计为12 m，双向两车道。由于该公路所处……