高性能薄层铺装技术在路面预防性养护中的应用研究

范益翔

摘 要：大量道路运营2～3年后出现早期轻微病害，若不及时处理，病害随着时间推移会迅速发展，最终影响道路的使用功能。本文采用特种添加剂改善沥青混合料性能，研发高性能薄层铺装技术，结构层厚度2.5 cm，应用于沥青路面预防性养护工程。结果表明混合料高温抗车辙性能大幅提高，路面各项技术指标良好，具有良好的耐久性能，对路面出现的早期病害有着良好的修复作用。

关键词：高性能薄层铺装技术;特种添加剂;抗车辙性能;预防性养护

中图分类号：U418.6 文献标识码：A

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近年来，我国交通工程领域建设力度持续不减，截至2020年[1]，我国公路里程数达519.81万公里，累计养护里程514.40万公里，占公路总里程99.0%。很多新建道路运营2～3年后便出现裂缝、集料剥落、抗滑不足、渗水等轻微病害，此类病害如不早期处置，随着时间的推移，病害发展速度加快，最终对整个路面结构层造成破坏，严重增加后期养护成本[2]。沥青路面预防性养护技术是针对路面早期病害进行处理，恢复路面功能，延长路面使用寿命，极大地节省了路面后期养护成本。

沥青路面预防性养护技术主要有碎石封层、微表处、雾封层、精表处、薄层罩面等[3-4]。与其它几种预防性养护技术相比，薄层铺装技术具有行车舒适性好、处理病害能力强、使用寿命长等优点。为进一步提高薄层铺装技术，研发了高性能沥青胶结料，配合特种粘层材料，实现薄层铺装技术的新突破。

本文通过室内试验，并结合工程应用实例，研究高性能薄层铺装技术在沥青路面预养护中的应用效果。……