基于WBS-CBS的航空发动机全生命周期经费管控方法与实践

■ 王梁 徐英鹏 石雅萍 / 中国航发商发

航空发动机研制作为典型的大型复杂系统工程项目，其科研经费管控同样具有高度的复杂性，需要从项目全生命周期的角度来管控经费。

航空发动机研制项目是一项极其复杂的系统工程，具有技术含量高、制造难度大、研制周期长、供应商众多等特点。我国航空发动机研制长期采用计划管理模式，承研单位一般比较注重当年工作安排，容易忽视对项目全生命周期工作的策划，缺乏工作分解结构（WBS）的指引[1]，或是建立了WBS而不进行动态维护，使得工作和经费安排的完整性和及时性较差。同时，项目管理部门与财务管理部门往往职能分离，计划管理与经费管理之间存在脱节现象，工作分解末端的任务和经费缺少关联。采用基于项目全工作范围、全成本要素范围内的层级分解结构（WBS-CBS）的航空发动机研制项目全生命周期经费管控方法，把具体的计划任务和成本要素联系起来，可以在研制过程中建立起一个相对稳定的结构,对任务执行、经费发生等数据进行综合记录、动态管控，为后续其他型号的研制工作提供可借鉴的经验。

基于WBS-CBS的经费管控方法

WBS是为实现项目目标、创建所需可交付成果而实施的全生命周期工作范围的层级分解。成本要素是根据项目的经费管理、核算和审计要求，依据性质划分出来的会计科目。将成本要素与WBS相关联，就可以形成矩阵式的与项目WBS直接关联的成本分解结构，也就是WBSCBS，是一种跨项目全生命周期的动态的经费管控结构。……