马 利
(中国铁路北京局集团有限公司 货运部,北京 100860)
铁路保价和货物损失处理工作是货运服务的窗口,事关运输合同覆行、企业权益,以及铁路货运服务形象。铁路保价运输信息化是适应铁路现代化企业转型发展、强化保价专业化管理、加强决策分析支持的重要手段。在铁路运输逐步向市场化管理转型中,提升铁路保价运输管理水平,为客户提供包括互联网在内的多种服务方式的货运全流程服务,是铁路货运信息化的一项重要任务。铁路保价运输管理系统(以下简称“铁路保价系统”)作为铁路保价运输工作的重要组成部分,在保价运输精细化管理,提高铁路货损办赔效率,为客户提供高效便捷的快速理赔服务等方面,发挥着日益重要的作用。
铁路保价系统是集成管理保价运输各业务功能的信息系统,实现了自承运保价时起至支付赔款时止的全业务过程的管控。作为铁路保价运输工作的重要组成部分,铁路保价系统历经多年建设及升级改造,目前已在全路所有开展货运业务的车站、营业网点实现全覆盖应用。
自2018年以来,根据铁路向现代物流转型发展的新要求,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)重新修订了《铁路保价运输管理办法》《铁路货物损失处理规则》《铁路货物损失处理作业标准》等规章制度[1-3],推广电子施封锁等新设备研发应用,持续提升铁路保价运输管理水平。……