基于港珠澳大桥的桥梁强国建设路径

孟凡超，刘明虎

(中交公路规设计院有限公司，北京100088)

0 引 言

2018年10月23日，在中国伶仃洋这片神奇的海域，被誉为“新世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥建成开通。

港珠澳大桥是具有国家战略意义的世界级跨海通道。项目的建成开通，完善了粤港澳三地高速公路网络及综合运输体系，构建了三地一小时交通经济生活圈，提升了大湾区的综合竞争力；不仅颠覆了三地之间的时空距离，而且连接了三地的民心距离，对加强三地人文交流、贸易往来和经济发展，以及“一国两制”方针的实施，维护祖国繁荣昌盛，都具有重大意义。

港珠澳大桥已不再是一般概念上的桥梁工程，她是一项“桥梁、海底隧道、桥隧转换人工岛”(以下简称“桥岛隧”)一体化多专业的世界级超级集群工程，技术难度和风险挑战巨大，建设标准高、建设条件复杂。鉴于项目面临的工程技术、施工安全、环境保护、建设管理等方面的挑战，提出并推行了“大型化、工厂化、标准化、装配化”工程工业化建设理念，依靠当今先进的科学技术和国家强大的工业实力，取得了大量重大科技创新，解决了众多重大工程挑战，确保了“高品质、长寿命”重要目标的实现。港珠澳大桥的高质量建成，标志着我国已迈入世界超级跨海通道建设强国行列，她是我国土木工程和交通建设的一座丰碑。

推动桥梁工程的高质量发展与创新实践，是实现我国“交通强国”建设目标的重要抓手。这为我国“桥梁强国”发展带来了全新的战略机遇，也对桥梁建设提出了新要求。……