运河文化带建设背景下宿迁东关口建设的几点思考

王可卿 刘 灿 黄 玮

宿迁学院建筑工程学院（223800）

0 引言

宿迁是京杭大运河的必经之地，如何打造具有宿迁特色的运河文化带，是宿迁市政府亟需关注的问题。2017年，全国政协将“大运河经济带”建设提升为国家战略重点提案，习近平总书记就大运河文化带提出“全面保护好、利用好、传承好”是沿线地区的公共责任[1]。为响应中共中央办公厅等部门印发《大运河文化保护传承和利用规划纲要》文件精神，宿迁市政府决定打造运河文化带东关口旅游景点建设。

1 宿迁东关口历史概况

宿迁《地方志》记载，清朝初年黄河故道与京杭大运河在宿迁东关口交汇，遂在交汇口处设立了宿迁东关，主要负责来往船只安检和收缴关税，故称“东关口”[2]。民国年间，东关口进行扩建，来往船只络绎不绝，商品经济繁荣，成为当时宿迁水路运输的主要码头。建国后，因上游修建水库船闸，东关口坝台被拆除，随着时间的流逝，东关口建筑相继毁坏。

2007年，宿迁项王故里景区开始建设。项王故里景区涵盖了大运河沿线杨公墓、东关口遗址、通汇桥等历史文化景点，共同构成了运河文化区（如图1所示）。作为景区的一部分，原东关口遗址改建为东关口历史文化公园（如图2所示）。其建筑风格采用明清老城墙风格，突出码头关口属性，注重历史文化背景，以水为脉，以居为心，加强旅游景点功能。

图1 东关口区位图

图2 东关口历史文化公园鸟瞰图

2 东关口建设现状及问题分析

2.1 建设现状

东关口建设由两部分组成，第一部分是关口街道两侧的商业建筑:东关口的主轴是关口街道，全长375 m，两侧的建筑构成一个连续的线性空间，建筑色彩以明清古建筑灰、白色为主，建筑功能多用于商业开发；……