外置耗能角钢承插式桥墩滞回性能研究

赵奇

摘 要：为提高承插式桥墩的抗震性能，以单柱式桥墩为研究对象，利用ABAQUS建立有限元模型。在承插式桥墩柱底与承台连接处设置外置耗能角钢，与整体式桥墩、不设外置耗能角钢的承插式桥墩进行拟静力分析对比，从滞回曲线和骨架曲线两方面，分析结构的有效性和实用性。结果表明，外置角钢的承插式桥墩与整体式桥墩抗震性能基本一致，在桥墩柱底设置耗能角钢可以有效提高承插式桥墩的最大承载能力、刚度和耗能能力。

关键词：承插式桥墩;滞回曲线;耗能角钢;有限元模型

中图分类号：U443.2         文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）10-0158-03

装配式建筑具有现场施工时间短、结构质量高和生态环保等优点，逐渐成为我国重要的施工方式。装配式桥墩是桥墩构件在预制场预制完成后，运至施工现场装配、连接的桥墩结构。为了缩短施工工期，提高施工质量，大量装配式混凝土墩柱应用于公路桥梁工程中[1]。由于主要构件都是在预制场生产，构件质量可控，唯一需要注意的是构件连接接缝处的力学性能是否可靠。根据连接方式的差别导致的预制拼装桥墩与现浇式桥墩抗震性能的差异，可将连接方式分为两大类，即非等同现浇体系及等同现浇体系两类[2-3]。非等同现浇体系指后张预应力节段拼装式桥墩，孙治国[4]、王震[5]等针对节段拼装式桥墩进行了大量研究。等同现浇体系主要有灌浆套筒连接、金属波纹管连接、插槽式连接和承插式连接等多种类型，这一体系的特点是结构的受力机制与力学性能和现浇桥墩接近，因此在抗震设防等级较高的地区有着很好的应用前景[6]。……