邢 泊, 冯欢欢
(1. 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司, 河南 新乡 453000;2. 中铁隧道局集团有限公司, 广东 广州 511458)
川藏铁路是促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的一项“世纪工程”,但由于其显著的地形高差、复杂的地质特征、频发的山地灾害、脆弱的生态环境、恶劣的气候条件、薄弱的资源供给等特点,给川藏铁路隧道建设带来了巨大挑战[1]。为保证川藏铁路隧道高起点、高标准、高质量建设,必须推行高度机械化的施工方式。新建川藏铁路在海拔3 000 m以上的隧道长度约647 km,占全线隧道总长约76%。根据长期监测及经验数据,海拔在3 000~4 000 m时人工效率丧失50%,海拔越高,人工效率丧失率越高[2]。高海拔隧道施工装备的成功选型是确保隧道安全高效建设的首要条件,有必要开展针对性的研究。
国内学者针对高海拔钻爆法隧道施工装备选型开展了相关研究。张旭东[3]结合川藏铁路隧道钻爆法施工的9条作业线,较为详细地对设备性能与川藏铁路隧道断面大小、海拔、施工效率等进行了适宜性评价,并提出了低海拔高配型、低海拔低配型、高海拔高配型机械化配置方案,为实际施工机械化配置提供了重要参考; 杨米柱[4]从开挖、支护方面介绍了青藏铁路风火山隧道机械设备选型,为高原隧道钻爆法施工提供了机械化选型指导; 崔文镇[5]结合祁连山隧道施工实际,针对高原地区长大隧道建设中超前预报、开挖支护、仰拱施作以及水沟电缆槽等一系列施工工序,阐述了几种施工设备的应用效果;……