王军平
(阳煤集团寿阳开元矿业有限责任公司,山西 晋中 045400)
随着煤矿智能化开采水平的不断发展及先进生产设备的投入,技术管理水平也不断提高。综采工作面不同于掘进工作面,大型设备很多,而且多数需要随采随动,需要配套的设备列车作为装载回采设备的专用平台。以前多数采用轨道式平板车做为设备列车,使用绞车牵引的方式移动[1],在移动过程中容易出现钢丝绳断绳、设备列车跑车、平板车掉道等安全隐患。
随着现代化机械设备技术的发展,采煤装备自动化水平不断提高,无轨自移式设备列车得到广泛推广应用。开元矿自上马一次采全高大采高工作面以来,设备列车相对以往体积更大,自重也更重。自移式设备列车的投用,保证安全生产的同时,降低了工人劳动强度,减少了拉移设备列车的准备时间,增强了综采工作面的生产效率。自移式设备列车的投用,将设备列车的牵移工作方式从根本上进行了革新。
开元矿9714 工作面位于9#煤七采区二水平,标高+694~+751 m,煤层埋藏深度384~448 m,采用“U+L”型布置方式。巷道均沿9#煤层顶板布置,工作面面长220 m,走向长1 300 m。工作面北部为9713 采空区,东邻七采区系统大巷,南靠9715 设计工作面,西接9804 采空区。工作面进风顺槽不受采动影响,回风顺槽受采动影响。
9714 工作面西部存在一小型背斜构造,中东部存在一向斜构造,煤层东西呈起伏变化,煤层倾角一般为1°~10°,平均4°,两巷高差3~25 m。
9714 工作面进、回风巷均沿9#煤层顶板布置,其中,巷道直接顶为砂质泥岩,厚度6.45 m,硬度系数为2.5~3.5;……