矿井采煤工艺关键环节技术探究

王凤潇

(晋能控股煤业集团四台矿，山西 大同 037003)

引 言

某矿9号煤层位于太原组下段，与下层K4距离11.20 m，煤层平均厚度为6.5 m，煤层结构比较简单，内部含有0层～1层矸石，岩性是泥岩，底板的岩性是灰黑色砂质泥岩，顶板的岩性是深灰色泥岩，井田内的煤层比较稳定，属可开采煤层[1]。

1 地质概况

9号煤层的煤层底板标高是+770 m～+810m，由于煤层内的顶底板岩性是泥岩，岩性比较软，遇到水后使泥岩变软，出现顶底板底鼓现象。煤层附近有250 m左右的埋深煤层，在工作面内布置主副井斜井井筒[2]，整个开拓过程要确保巷道围岩的稳定性，确保井底车场的水平标高与轨道大巷的水平标高一致，维持在+754m。

2 矿井开采开拓方式

2.1 井底车场

充分考虑生产系统与井下开拓方式的要求，根据井筒与大巷的相对位置，以节省工程量为原则，坚持调车方便，将井底车场设计为水平车场，井底车场使用30 kg/m的钢轨，轨道的轨距是600 mm。主要是运输矸石、设备和人员，辅助量较少，因而满足辅助运输的要求。

2.2 井底车场硐室

根据井底车场的布置情况，在主立井井底巷道的对面设有消防器材库，在副立井井底附近设有主变电所、主排水泵房以及水仓。将液压支架、采煤机等大型开采设备分别安装在井下，考虑到井下运输，在井底车场不安装硐室。

2.3 主要大巷

9号煤层井田的东西走向长度约1.1 km～4.0 km，南北走向长度约2.6 km～4.5 km，总开采面积为12.50 km2，煤层平均倾角为9°。在井田内布置一组大巷，主要包括回风大巷、胶带运输大巷以及辅助运输大巷，对工作面进行布置时，要沿着煤层倾斜的方向，南北大巷东侧在井底车场和联络巷的作用下，与主副井连接[3]。……