张 政,王宇龙
(中船电子科技(三亚)有限公司,海南 三亚 572024)
船舶故障是影响船舶安全的主要因素,且对于大规模的工业系统来说,核心控制机制都离不开故障报警环节的支持和帮助。无论是早期的继电器控制系统还是现阶段的神经元自动控制系统,故障报警技术都是不可或缺的部分。优秀的故障报警系统要遵循准确和实时的原则,系统的硬件设计水平和软件控制水平都应达到相应的层次和标准。
故障报警准确性体现在直接通过监控画面就可以了解到当前控制系统当中出现了哪些故障、故障的性质和程度处于哪个水准。对于一般规模的系统来说,设备的故障点是可以直接进行观看和定位的,但是在船舶的自动化控制系统内部,由于系统比较复杂,故障点数众多,报警软件设计方面就应该划分出具体的层次,并且让正在运行的设备故障能够在第一时间内就体现出来[1]。
目前,随着相关技术的发展,基于自动控制系统的数据采集手段变得更加先进而有效,自动控制系统当中的故障报警点要达到 I/O系统的70%甚至更多,在一些多流程的复杂系统当中,流程选择和流程运行的环节还应该及时地定位并且提示有关故障类型,再通过软件设计的方式来让故障报警机制可以顺利运行[2]。因此,一个单机设备上可以包括上百个故障检测点,在非运行状态下的设备故障信息不会影响到正常的信息查询过程,相关工作人员只需要在了解设备报警表后就可以采用分级分层的多种方式定位报警并处理故障。……