路基路面检测中回弹弯沉检测方法的注意事项

黄炎辉

福建省中建中信技术检测有限公司

1 引言

长期以来，我国高度重视交通建设，不断完善交通基础设施，公路作为我国交通体系的核心构成，近年来取得了重大成就。由于交通设施的完善，各区域间的联系进一步加强，同时也有力推动了社会经济发展。在公路工程施工验收过程中，回弹弯沉值是评价路基路面施工质量的主要评价指标之一。因此，回弹弯沉检测在公路工程中被广泛应用，发挥了重要作用。基于此，有必要对回弹弯沉检测在公路路基路面检测中的应用进行研究分析，以期为相关工作提供一点参考。

2 回弹弯沉检测概述

2.1 回弹弯沉值

所谓的回弹弯沉值指代的是在一定荷载作用下，工程路面路基发生的垂直变形现象，待卸载后路基路面可以恢复的部分，在实际计算过程中通常以mm 为单位。根据路基路面回弹弯沉值可以客观、准确地对路基路面弹性模量、承载力进行评价，同时也能反映公路建成投入使用后的状态。一般来说，若回弹弯沉值较大，则路基路面发生结构塑性变形的风险就会增加，公路的抗疲劳性能就会降低。若交通流量过大，则公路就会超负荷运行。若路基路面回弹弯沉值较小，则可以适应更大的交通流量。

2.2 回弹弯沉检测的适用范围

通常回弹弯沉检测多用于公路工程中的路基路面，根据路基路面回弹弯沉值可以评估公路的承载能力，在工程设计环节具有较高的参考价值。此外，在工程施工验收以及竣工验收环节也可以作为评估施工质量的标准。……