软土地基超长桩静载试验中桩侧堆载影响分析

曹文昭，杨志银，蔡巧灵，高 磊

(1. 中冶建筑研究总院(深圳)有限公司，广东 深圳 518055；2. 河海大学 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏 南京 210024)

0 引 言

静载试验过程中试桩的受荷性状与实际工程桩最接近，试验方法最直观，因此静载试验至今仍被认为是确定桩基承载力最为准确、可靠的方法，被国家、行业及地方标准所推荐[1-6]。然而对于目前广泛采用的堆载法静载试验，配重须在试验之前一次加足，不仅存在较大的倾覆安全风险，而且会使试桩两侧支墩下土体产生明显的相对桩沉降，并在试桩加载(支墩卸载)过程中回弹，同时还会对试桩施加负摩阻力和桩侧附加应力，影响试桩静载试验结果的准确性。新加坡的堆载法竖向抗压静载试验规程[7]中，对于试验加载超过3 000 t的不建议采用堆载法进行承载力测试，同时对堆载的高宽比进行限制。随着高层建筑和大跨度桥梁基础所受荷载越来越大，超长灌注桩的应用日益广泛[8-10]。由于软土地基具有压缩性高、承载力低和变形大等特点，在其上进行高吨位超长桩静载试验时，上述问题更加突出[11]，对于静载试验安全及试验结果的可靠性都将产生不利影响。

针对堆载法静载试验的不足和局限性，已有不少学者采用理论分析[12-14]或数值模拟[15-16]的方法开展了细致的研究工作。张忠苗等[17]针对软土地区的大吨位堆载试验，设计了桩梁式堆载支墩-反力架装置，成功实现了软土地区大直径超长嵌岩桩静载试验。……