区域公路网空间依赖性评价研究

高蓓蓓，王世杰

（1.兰州交通大学 测绘与地理信息学院，甘肃 兰州 730070；2.兰州交通大学 地理国情监测技术应用国家地方联合工程研究中心，甘肃 兰州 730070；3.甘肃省地理国情监测工程实验室，甘肃 兰州 730070）

现有公路建设预可行性研究成果多集中于从宏观角度对道路网与经济发展状况分析评价，以及建成公路网结构评价。微观层面，分析区域经济发展要素、地形地貌等自然条件与公路网相互作用关系的研究鲜有涉及。为理清公路预可研工作阶段经济、自然要素作用能力，简化公路建设规划决策工作，本文将GIS空间分析方法与数理统计方法相结合，探究区域公路网建设空间依赖特征，完善区域公路网建设需求评价体系，进行公路网发展现状分析，并提出发展需求建议，为公路网规划决策提供技术支持[1-17]。

1 研究区域与研究数据

1.1 研究区概况

陕西省位于105°29′E～111°15′E、31°42′N～ 9°35′N之间，地势呈南北高、中间低。根据陕西省统计局发布的最新统计数据，2019年初陕西省全省公路网里程177 128 km，全省人均城市道路面积11.73 km2，省公路网密度达0.862 km/km2，高于2019年全国公路网平均密度0.505 km/km2。陕西省公路网建设相对全国平均水平较为完善，但随着经济持续发展及全面小康的实现，公路网建设动态需求仍然较强。

1.2 数据获取及预处理

数据来源：百度地图应用程序界面（应用程序接口，API）获取的陕西省各地市的行政区划矢量图。陕西省统计局和各地市政府工作报告中获取的地市GDP、人口属性数据。地理空间数据云（www.gscloud.cn） 获取的陕西省数字高程模型（DEM）数据。……