公路养护中路基路面维修的软基处理技术

李 志

（中交上海航道局有限公司，上海 200136）

1 软基的概念及基本特点

1.1 软基的概念

软基指水下沉积的软弱性黏土或以淤泥为主要成分的地层，在部分软土地基中还存在腐泥和泥炭层。在外部荷载、结构自重等多重作用下，容易出现软土地基沉降现象，加强软基处理极具必要性[1]。

1.2 基本特点

（1）抗剪强度偏低，软基内的孔隙较大，提高软基的压缩系数，导致其缺乏足够的承载能力。

（2）具有较明显的触变性与流动性，软基受自重和外部荷载的作用随时间推移愈发显著，出现形变，严重时路面将发生坍塌。

（3）含水量较高，通常可达到50%～70%，局部地质条件特殊时达到200%，加之孔隙较大等特点，严重影响土壤的强度，无法发挥承载作用。

（4）渗透能力不足，部分软土层中含有薄层、细砂等力学条件较差的地层，相较于垂直方向的渗透性，水平方向的渗透性更强。软基渗透性不良的问题在滨海以及三角洲地区尤为明显。

2 典型的软基处理技术

2.1 排水固结法

排水固结法指以某种方式将赋存在软基内的积水高效排出，降低软基的含水量，使其固结成形，达到提高软基承载力的效果[2]。排水固结法可以细分为多种方法，如砂垫层处理法、沙井加固法等，操作方式不同，但基本思路均为降低软土中的含水量，改善软土的性能状态。

2.2 强夯法

强夯法的核心原理在于通过某装置提供冲击力将其作用于待处理的软基中，改变原土层的结构，以挤压的方式在软基处理范围内形成具有密实性的夯坑[3]。……